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“把美麗中國的交通勾畫得更美” 中國中鐵勇做雪域高原“開路先鋒”

來源: 時間:2021年08月03日 瀏覽次數: 【字體: 打印

  西藏林芝訊 近日,習近平總書記在西藏考察調研,慶祝西藏和平解放70周年,實地察看川藏鐵路規劃、建設情況,在中國中鐵員工中引發熱烈反響。中國中鐵在藏各單位員工紛紛表示,堅決貫徹落實習近平總書記重要指示,全面貫徹新時代黨的治藏方略,繼續高舉“開路先鋒”旗幟,弘揚“兩路精神”、青藏鐵路精神,深度參與西藏自治區重大基礎設施建設,加強高原生態保護,全面推進鄉村振興,“把美麗中國的交通勾畫得更美”,為促進經濟發展、民族團結和邊疆穩定貢獻中鐵力量。

  巍巍高原、皚皚雪山見證,70年來,中國中鐵人始終高舉“開路先鋒”旗幟,勇當先遣隊、爭做“領頭羊”,從青藏鐵路到川藏鐵路,從林拉公路到京藏高速,參與建設了一大批重點工程,為西藏交通事業和經濟社會發展做出重要貢獻。

藏木雅魯藏布江雙線特大橋

中鐵廣州局承建的藏木雅魯藏布江雙線特大橋

  20世紀50年代,中國中鐵就開始參與西藏基礎設施建設。作為青藏鐵路建設的主力軍,中國中鐵在1958年至1984年參建青藏鐵路一期工程后,2001年又集結了所屬多家單位近6萬名員工進駐青藏高原,奮戰1800多個日夜,完成了青藏鐵路二期工程(格拉段)一半以上的建設任務及大多數控制性工程,攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”三大世界性難題,創造了世界施工領域的奇跡。

  黨的十八大以來,中國中鐵積極響應黨和國家的號召,先后派駐23家二級單位在藏成立辦事機構,優派人員常駐西藏,參與項目建設管理和經營開發。2017年,中鐵城市發展投資集團有限公司(中國中鐵西部區域總部)在拉薩注冊成立西藏分公司,統一負責中國中鐵在藏基礎設施投資、建設和管理業務。目前,中國中鐵各單位在藏正式員工有1668人,其中西藏籍員工51人。

中國中鐵電氣化局技術人員對拉林鐵路接觸網進行冷滑試驗。2021年4月26日,拉林鐵路全線接觸網送電成功,線路電氣化建設基本完成,預計6月底可開通運營。

中鐵電氣化局技術人員對拉林鐵路接觸網進行冷滑試驗

  “十三五”以來,中國中鐵在藏單位共計承建項目108個,涵蓋鐵路、公路、市政、房建等多個領域,合同金額600多億元。其中,今年6月通車的拉林鐵路,是川藏鐵路的重要組成部分,也是西藏第一條電氣化鐵路。中國中鐵是拉林鐵路建設的主力軍,不僅承擔了多個站前標段施工,還負責了全線勘察設計和電氣化專業施工。2019年“五一”前夕,隨著中國中鐵承建的米拉山隧道正式雙向通車,林(芝)拉(薩)高等級公路全線通車。該隧道平均海拔4700米,是世界上海拔最高的公路特長隧道。即將全線通車的國道109線那曲至拉薩公路改建工程(那曲至羊八井段),是京藏高速公路的組成部分、世界上平均海拔最高的高速公路,也是西藏自治區第一條設計時速達120公里的公路。除此之外,中國中鐵還承建了昌邦機場公路、雅葉高速拉薩至日喀則機場段、拉薩高新區忠材山隧道、林芝干部休養基地,特別是西藏三大民生工程之一的自治區人民醫院等一大批重點工程項目。目前,中國中鐵在藏在建項目35個,合同金額465億元。

京藏高速那曲至羊八井段三標-火車經過-長圖(胡雪峰攝)

京藏高速那曲至羊八井段與經過的火車同框

  在參加西藏基礎設施建設同時,中國中鐵始終高度重視援藏工作,積極選派優秀干部人才援藏,帶動項目援藏、產業援藏。截至目前,公司共選派了13名優秀干部人才援藏。積極響應國務院國資委“央企助力西藏脫貧攻堅”計劃,依托在建項目,全力開展就業扶貧、項目扶貧、捐資助困、助學幫扶、企地聯建等工作。2016年至今,中國中鐵招收西藏籍高校畢業生381人入職;解決當地農牧民就業41654人,其中貧困人員32426人;租用地方農牧民運輸車輛和機械設備約1770臺,累計發放農牧民用工工資19500萬元,支付設備、車輛租金10700萬元。

  此外,中國中鐵在藏各單位還通過為藏區群眾修路架橋、組織技能培訓、精準扶貧困難家庭、資助地方舉辦蟲草節、積極參與地方救災救援、主動為鄉村困難群眾提供免費體檢等形式,有效幫助了當地百姓。  (胡雪峰)

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